Постійний глобальний дефіцит мікросхем сколихнув автомобільну промисловістьгалузі споживчих технологій(Споживчі технології, або споживчі технології, стосуються будь-якої форми технології, яка призначена для використання широкими споживачами, на відміну від технологій, створених для урядового, військового чи комерційного використання. Споживчі технології представлені в різних формах і пропонують широкий спектр технологічних можливостей, охоплюючи багато з найпоширеніших елементів, якими люди користуються щодня) протягом місяців, світлодіодні ліхтарі також зазнають удару. Але хвилі наслідків кризи, які можуть тривати до 2022 року.
Згідно з аналізом Goldman Sachs (GS), дефіцит напівпровідників певним чином торкається неймовірних 169 галузей. Ми говоримо про все: від виробництва сталевих виробів і бетонних сумішей до галузей, що створюють системи кондиціонування повітря, холодильників і пивоварень. Криза чіпів вплинула навіть на виробництво мила. Зовсім окремо від індустрії світлодіодних світильників.
На графіку нижче представлено різні галузі, які мають справу з дефіцитом.
І я виділив освітлювальний прилад і лампочку для вашої довідки.
Щоб визначити, які галузі постраждали від дефіциту, Goldman Sachs розглянув потреби кожної галузі в мікрочіпах і пов’язаних компонентах як частку їх ВВП. За словами компанії, галузі, які витрачають більше 1% ВВП на мікросхеми, постраждають від дефіциту напівпровідників.
Для довідки, за даними Goldman, в автомобільному секторі 4,7% промислового ВВП витрачається на мікрочіпи та пов’язані з ними напівпровідники.
Коли пандемія почалася та поширилася, виник феномен: автовиробники, вважаючи, що споживачі сповільнять покупки автомобілів, скоротять поставки напівпровідників, які використовуються в усьому, від інформаційно-розважальних систем їхніх автомобілів до високоякісних технологій допомоги водієві, використовують більше напівпровідників. у споживчих технологічних товарах, таких як ноутбуки, планшети, ігрові консолі, мобільні телефони тощо, щоб адаптуватися до спричиненої пандемією роботи з дому та дистанційного навчання.
Коли автовиробники зрозуміли, що їм потрібно більше чіпів, ніж вони думали, виробники чіпів уже присвячували час створенню чіпів для споживчих технологічних компаній. Зараз обидві галузі борються за підтримку обмеженої кількості світових виробників напівпровідників, які можуть задовольнити їхні потреби.
У цьому випадку гірше для індустрії світлодіодного освітлення. Перш за все, прибутки від світлодіодних чіпів низькі. Виробники, які спочатку виробляли світлодіодні мікросхеми, почали повільно переорієнтовувати свої виробничі потужності на виготовлення дорогоцінних мікросхем. По-друге, навіть якщо вони не передадуть свої власні можливості, за поточних обставин виробники світлодіодних чіпів не можуть отримати достатню кількість пластинчастих напівпровідників, і більшість пластинчастих напівпровідників надходить до цих дорогих виробників мікросхем. По-третє, для кількох чіпів виробники чіпів спочатку задовольнять потреби гігантів світлодіодної індустрії. Ось чому ряд невеликих заводів у Китаї припинили приймати замовлення.
Дефіцит світлодіодних чіпів, ціна на сировину продовжує зростати, увесь ланцюжок постачання відчуває дефіцит і затримки доставки, але попит на світлодіодні ліхтарі продовжує зростати, що є найбільшим стресом за всю історію.
Щодня всі виробники світлодіодних світильників запитують: ЩО? ЧОМУ? А ЩО ДАЛІ?
Криза чіпів ще далека від завершення, незважаючи на те, що лідери галузі та політики намагаються зменшити навантаження на виробників по всій країні, споживчі товари все одно будуть коштувати дорожче.
Загалом, якщо вам потрібен автомобіль, якийсь ноутбук чи інша споживча техніка чи світлодіодний освітлювальний прилад, зараз саме час придбати — якщо ви можете їх знайти.
Час публікації: 10 травня 2021 р
