Продолжающаяся глобальная нехватка чипов взбудоражила автомобильную иотрасли потребительских технологий(Потребительские технологии или потребительские технологии относятся к любой форме технологии, предназначенной для использования потребителями среди широкой публики, в отличие от технологий, созданных для государственного, военного или коммерческого использования. Потребительские технологии представлены в самых разных формах и предлагают широкий спектр технологических возможностей, охватывая многие из наиболее часто встречающихся предметов, которые люди используют ежедневно.) в течение нескольких месяцев светодиодные фонари также подвергаются ударам. Но волновые последствия кризиса, который может продлиться до 2022 года.
Согласно анализу Goldman Sachs (GS), дефицит полупроводников так или иначе затрагивает 169 отраслей. Мы говорим обо всем: от производства стальной продукции и товарного бетона до отраслей, производящих системы кондиционирования воздуха и холодильников, и пивоваренных заводов. Кризис чипов затронул даже производство мыла. Совершенно отдельно от индустрии светодиодных фонарей.
На графике ниже показаны различные отрасли, которые сталкиваются с дефицитом.
И я выделил осветительный прибор и лампочку для справки.
Чтобы определить, какие отрасли пострадали от нехватки, Goldman Sachs изучил потребность каждой отрасли в микрочипах и связанных с ними компонентах как долю ее ВВП. По словам компании, отрасли, которые тратят более 1% своего ВВП на чипы, пострадают от дефицита полупроводников.
Для справки: по данным Goldman, в автомобильном секторе 4,7% ВВП промышленности тратится на микрочипы и полупроводники на их основе.
Когда пандемия началась и распространилась, возник феномен: автопроизводители, полагая, что потребители будут замедлять покупки автомобилей, сократили поставки полупроводников, используемых во всем, от информационно-развлекательных систем своих автомобилей до высококлассных технологий помощи водителю, стали использовать больше полупроводников. в потребительских технологических товарах, таких как ноутбуки, планшеты, игровые приставки, мобильные телефоны и т. д., чтобы приспособиться к вызванной пандемией среде работы на дому и дистанционного обучения.
Как только автопроизводители поняли, что им нужно больше чипов, чем они думали, они уже начали уделять время производству чипов для компаний, занимающихся потребительскими технологиями. Сейчас обе отрасли борются за поддержку со стороны ограниченного числа мировых производителей полупроводников, которые могут удовлетворить их потребности.
В этом случае ситуация хуже для индустрии светодиодного освещения. Прежде всего, прибыль от светодиодных чипов невелика. Производители, которые первоначально производили светодиодные чипы, начали постепенно переводить свои производственные мощности на производство дорогостоящих чипов. Во-вторых, даже если они не передадут свои собственные возможности, в нынешних обстоятельствах производители светодиодных чипов не могут получить достаточное количество пластинчатых полупроводников, и большая часть пластинчатых полупроводников поступает к этим производителям дорогостоящих чипов. В-третьих, производители чипов в первую очередь будут удовлетворять потребности гигантов светодиодной индустрии. Именно поэтому ряд небольших заводов в Китае перестали принимать заказы.
Нехватка светодиодных чипов, цены на сырье продолжают расти, вся цепочка поставок испытывает дефицит и задержки в доставке, но спрос на светодиодные фонари продолжает расти, что является самым большим стрессом за всю историю.
Каждый день все производители светодиодных светильников задаются вопросом: ЧТО? ПОЧЕМУ? И ЧТО ДАЛЬШЕ?
Кризис чипов еще далек от завершения, хотя, поскольку лидеры отрасли и политики работают над тем, чтобы облегчить нагрузку на производителей по всей стране, в результате потребительские товары по-прежнему будут стоить дороже.
В общем, если вам нужен автомобиль, ноутбук, другая бытовая техника или светодиодный светильник, сейчас самое время покупать — если вы сможете их найти.
Время публикации: 10 мая 2021 г.
