Utrzymujący się globalny niedobór chipów wstrząsnął branżą motoryzacyjną ibranże technologii konsumenckich(Technologia konsumencka lub technologia konsumencka odnosi się do dowolnej formy technologii przeznaczonej do użytku przez konsumentów ogółu społeczeństwa, w przeciwieństwie do technologii stworzonej do użytku rządowego, wojskowego lub komercyjnego. Technologia konsumencka występuje w wielu różnych formach i oferuje szeroki zakres możliwości technologicznych, obejmujących wiele najczęściej spotykanych przedmiotów, z których ludzie korzystają na co dzień) od miesięcy hitem są również lampy LED. Jednak dotkliwe skutki kryzysu, który może potrwać do 2022 r.
Według analizy przeprowadzonej przez Goldman Sachs (GS) niedobory półprzewodników w jakiś sposób dotykają oszałamiających 169 branż. Mówimy o wszystkim, od produkcji wyrobów stalowych i betonu towarowego, po branże produkujące systemy klimatyzacji i lodówki, aż po browary. Kryzys chipów wpływa nawet na produkcję mydła. Całkiem poza branżą oświetlenia ledowego.
Poniższa grafika przedstawia różne branże borykające się z niedoborami.
W celach informacyjnych wyróżniłem oprawę oświetleniową i żarówkę.
Aby określić, które branże odczuły niedobory, Goldman Sachs sprawdził zapotrzebowanie każdej branży na mikrochipy i powiązane komponenty jako udział w ich PKB. Według firmy branże, które wydają na chipy ponad 1% swojego PKB, odczują niedobory półprzewodników.
Dla porównania, według Goldmana, w sektorze motoryzacyjnym 4,7% PKB przemysłu wydaje się na tej podstawie na mikrochipy i powiązane półprzewodniki.
Kiedy pandemia zaczęła się i rozprzestrzeniała, pojawiło się zjawisko: producenci samochodów, spodziewając się, że konsumenci spowolnią zakupy samochodów, ograniczą dostawy półprzewodników stosowanych we wszystkim, od systemów informacyjno-rozrywkowych w pojazdach po wysokiej klasy technologie wspomagające kierowcę, stosują więcej półprzewodników w produktach technologii konsumenckich, takich jak laptopy, tablety, konsole do gier, telefony komórkowe itp., aby dostosować się do wywołanych pandemią środowisk pracy z domu i nauki zdalnej.
Gdy producenci samochodów zdali sobie sprawę, że potrzebują więcej chipów, niż sądzili, poświęcili już czas na produkcję chipów dla firm zajmujących się technologiami konsumenckimi. Obecnie obie branże walczą o wsparcie ze strony ograniczonej liczby światowych producentów półprzewodników, którzy mogą zaspokoić ich potrzeby.
W tym przypadku gorzej jest dla branży oświetlenia LED. Po pierwsze, zyski z chipów LED są niskie. Producenci, którzy początkowo produkowali chipy LED, zaczęli powoli przesuwać swoje moce produkcyjne w kierunku produkcji chipów o wysokiej wartości. Po drugie, nawet jeśli nie przeniosą swoich własnych możliwości, w obecnych okolicznościach producenci chipów LED nie będą w stanie pozyskać wystarczającej liczby półprzewodników waflowych i większość półprzewodników waflowych trafia do producentów chipów o wysokiej wartości. Po trzecie, w przypadku kilku chipów producenci chipów w pierwszej kolejności zaspokoją potrzeby gigantów branży LED. Z tego powodu wiele małych fabryk w Chinach przestało przyjmować zamówienia.
Niedobór chipów LED, cena surowców stale rośnie, w całym łańcuchu dostaw brakuje dostaw i opóźnienia w dostawach, ale popyt na diody LED stale rośnie, co jest największym stresem w historii.
Każdego dnia wszyscy producenci świateł LED pytają: CO? DLACZEGO? A CO DALEJ?
Kryzys chipów wciąż jest daleki od zakończenia, mimo że liderzy branży i politycy pracują nad złagodzeniem obciążeń producentów w całym kraju, w rezultacie towary konsumpcyjne będą nadal droższe.
Podsumowując, jeśli potrzebujesz samochodu, laptopa, innego sprzętu konsumenckiego lub oprawy oświetleniowej LED, teraz jest czas na zakup – jeśli możesz je znaleźć.
Czas publikacji: 10 maja 2021 r
