Het aanhoudende mondiale chiptekort heeft de automobielsector in beroering gebrachtconsumententechnologie-industrieën(Consumententechnologie, of consumententechnologie, verwijst naar elke vorm van technologie die bedoeld is voor gebruik door consumenten in het grote publiek, in tegenstelling tot technologie die is gemaakt voor overheids-, militair of commercieel gebruik. Consumententechnologie komt in verschillende vormen voor en biedt een breed scala aan technologische mogelijkheden, waaronder veel van de meest voorkomende items die mensen dagelijks gebruiken) maandenlang wordt ook LED-verlichting getroffen. Maar de rimpeleffecten van de crisis, die tot 2022 zouden kunnen voortduren.
Volgens een analyse van Goldman Sachs (GS) raakt het tekort aan halfgeleiders op de een of andere manier een verbijsterende 169 industrieën. We hebben het over alles, van de productie van staalproducten en stortklaar beton tot industrieën die airconditioningsystemen en koelkasten bouwen tot brouwerijen. Zelfs de zeepproductie wordt getroffen door de chipcrisis. Nog afgezien van de led-verlichtingsindustrie.
In de onderstaande grafiek worden de verschillende sectoren opgesomd die met het tekort te maken hebben.
En ik heb de verlichtingsarmatuur en de lamp uitgekozen ter referentie.
Om te bepalen welke industrieën door het tekort werden getroffen, keek Goldman Sachs naar de behoefte van elke sector aan microchips en aanverwante componenten als percentage van hun bbp. Industrieën die meer dan 1% van hun bbp aan chips uitgeven, zullen volgens het bedrijf getroffen worden door het tekort aan halfgeleiders.
Ter referentie: in de automobielsector wordt volgens Goldman op deze basis 4,7% van het bbp van de industrie besteed aan microchips en aanverwante halfgeleiders.
Toen de pandemie begon en zich verspreidde, deed zich een fenomeen voor: autofabrikanten, die ervan uitgingen dat consumenten de autoaankopen zouden vertragen, zouden bezuinigen op hun voorraad halfgeleiders die in alles worden gebruikt, van de infotainmentsystemen van hun voertuigen tot hoogwaardige technologieën voor rijhulp, en dat er meer halfgeleiders zouden worden gebruikt in consumententechnologiegoederen, zoals laptops, tablets, gameconsoles, mobiele telefoons, enz., omdat om zich aan te passen aan de door de pandemie veroorzaakte thuiswerk- en leeromgevingen op afstand.
Toen de autofabrikanten beseften dat ze meer chips nodig hadden dan ze dachten, besteedden de chipmakers al tijd aan het maken van chips voor consumententechnologiebedrijven. Nu worstelen beide industrieën om steun van het beperkte aantal mondiale halfgeleiderfabrikanten dat aan hun behoeften kan voldoen.
In dit geval is het nog erger voor de LED-verlichtingsindustrie. Ten eerste zijn de winsten op LED-chips laag. Fabrikanten die aanvankelijk LED-chips produceerden, zijn begonnen hun productiecapaciteit langzaam te verschuiven naar hoogwaardige chips. Ten tweede kunnen fabrikanten van LED-chips, zelfs als ze hun eigen capaciteiten niet overdragen, onder de huidige omstandigheden niet genoeg wafer-halfgeleiders verkrijgen, en de meeste wafer-halfgeleiders vloeien naar die hoogwaardige chipfabrikanten. Ten derde zullen de chipfabrikanten voor de weinige chips eerst tegemoetkomen aan de behoeften van de reuzen in de LED-industrie. Dit is de reden waarom een aantal kleine fabrieken in China zijn gestopt met het aannemen van bestellingen.
Tekort aan led-chips, de prijs van grondstoffen blijft stijgen, er is een tekort aan aanbod in de hele toeleveringsketen en er is vertraging in de levering, maar de vraag naar led-verlichting blijft stijgen, de grootste stress ooit.
Elke dag vragen alle fabrikanten van led-verlichting zich af: WAT? WAAROM? EN WAT IS HET VOLGENDE?
De chipcrisis is nog lang niet voorbij, ook al zullen consumptiegoederen als gevolg daarvan nog steeds duurder worden, nu industrieleiders en politici zich inspannen om de druk op fabrikanten in het hele land te verlichten.
Al met al, als je een auto of een laptop of andere consumententechnologie of een led-verlichtingsarmatuur nodig hebt, is dit het moment om te kopen – als je ze kunt vinden.
Posttijd: 10 mei 2021
