Kodėl gabenimo jūra kaina dabar tokia didelė?
COVID 19 yra sprogimo saugiklis. Kai kurie faktai turi tiesioginės įtakos; Miesto uždarymas sulėtino pasaulinę prekybą. Prekybos disbalansas tarp Kinijos ir kitų šalių sukelia daugybę trūkumo. Uoste trūksta darbo jėgos, sukrauta daug konteinerių. Didžiosios laivybos įmonės naudojasi pranašumais. Visi šie faktai nebus išspręsti per trumpą laiką.
Be to, šventiniam sezonui prekės yra paruoštos siuntimui, o vėliau netrukus ateis kinų Naujųjų metų švenčių sezonas. Didelė tikimybė, kad krovinių gabenimo įkainiai kils iki 2022 m.
Kaip apsaugoti savo verslą šioje situacijoje?
Iš anksto suplanuokite užsakymą
Planuokite siuntas iš anksto
Darbas su patikimu tiekėju
Neklauskite, ar dabar geriausias laikas užsakyti? Atsakymas yra absoliutus „taip“.
Remiantis „McKinsey“ apklausa, palaipsniui panaikinus blokavimą ir pradėjus leisti vakcinas, šios santaupos virsta prislėgta paklausa, laukiančia, kol bus išlaisvinta tai, ką galime pavadinti kerštu. Tokios kategorijos kaip drabužiai, grožis ir elektronika suryja didžiulę tų po pandemijos savo nuožiūra susijusių išlaidų dalį. Atsižvelgiant į biudžetą, saulės energijos gaminiai bus plačiai apsvarstyti muitinėje. Be to, pasibaigus darbui, esamas projektas turi būti baigtas laiku. Prekės sandėlyje ir greitas pristatymas bus geriausias pasirinkimas projekto vietai. Jei turi akcijų, tu laimėsi.
Liper turi daug partnerių visame pasaulyje. Kad klientas netrūktų prekių rinkoje. Liper kompanija papildė 5 gamybos linijas ir paruošia 100% gamybos pajėgumus, kad dabar visiems partneriams būtų garantuotas pristatymo laikas. Taip pat ruošiame milijonus IC komponentų, kad išspręstume pasaulinę IC trūkumo problemą. Klientai gauna prekes, o laimė yra geriausias atsiliepimas, kurį gauname iš Kliento.
Nedvejodami siųskite užklausą Liper komandai dabar!
Paskelbimo laikas: 2021-07-26
