ຂ່າວ-ຄວາມຮູ້ນອກຫຼັກສູດ

ໃນປັດຈຸບັນ, ມີບໍ່ໂດດດ່ຽວການອອກແບບແລະຂັບໂດດດ່ຽວການສະຫນອງພະລັງງານໃນຕະຫຼາດໄຟ LED.

ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີການແຍກແມ່ນຈໍາກັດກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີ insulated double, ເຊັ່ນ: ແສງສະຫວ່າງທົດແທນຂອງ bulb, ທີ່ LED ແລະຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກປະສົມປະສານແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນຢູ່ໃນພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ແມ່ນ conductive, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຊ໊ອກໄຟຟ້າ. ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.

ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ

ບ່ອນທີ່ຜູ້ໃຊ້ມີການເຂົ້າເຖິງສໍາພັດ LED ແລະສາຍໄຟຜົນຜະລິດໄດ້, ການສະຫນອງພະລັງງານຂັບທີ່ໂດດດ່ຽວແມ່ນຈໍາເປັນ.

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໂດດດ່ຽວ ຫຼືການສະໜອງພະລັງງານໄຟ LED ທີ່ໂດດດ່ຽວໝາຍຄວາມວ່າ LED ສາມາດສຳຜັດໄດ້ໂດຍກົງດ້ວຍມືໂດຍບໍ່ມີການຖືກໄຟຟ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າພະລັງງານໄຟ LED ໂດຍບໍ່ມີການຫັນເປັນໂດດດ່ຽວຍັງສາມາດບັນລຸການ insulation ກົນຈັກບາງສ່ວນໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກປ້ອງກັນ, LED ໃນເວລານີ້ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໂດຍກົງໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກ. ແສງ insulated ຈະກາຍເປັນຕົ້ນຕໍໃນອະນາຄົດ.

ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ

ປະເພດທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວແລະປະເພດທີ່ໂດດດ່ຽວ LED drive ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຈະມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົນເອງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກສີ່ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:

ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ:ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ໂດດດ່ຽວມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າການສະຫນອງພະລັງງານປະເພດໂດດດ່ຽວທີ່ມີແຮງດັນກວ້າງ, ການປະຕິບັດແມ່ນດີກວ່າແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍໃດໆຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີການໂດດດ່ຽວມີຫຼາຍຂຶ້ນ. ປະເພດທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວລະດັບແຮງດັນແມ່ນເລັກນ້ອຍຮ້າຍແຮງກວ່າການໂດດດ່ຽວ, ລະດັບແຮງດັນແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ110V-300V, ແລະ ການໂດດດ່ຽວການສະຫນອງພະລັງງານສາມາດເຮັດໄດ້60-300V, ສູງແລະຕ່ໍາໃນປະຈຸບັນແມ່ນເປັນເອກະພາບຫຼາຍ.

ໃນແງ່ຂອງປະສິດທິພາບ:ຄວາມປອດໄພຂອງຂັບປະເພດໂດດດ່ຽວແຕ່ປະສິດທິພາບຕໍ່າ, ປະສິດທິພາບການຂັບປະເພດບໍ່ໂດດດ່ຽວແມ່ນສູງກວ່າ.

ໃນແງ່ຂອງໂຄງສ້າງວົງຈອນ:ໂຄງການໂດດດ່ຽວໃນປັດຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂຄງການວົງຈອນ flyback AC / DC, ສະນັ້ນວົງຈອນພີ່ນ້ອງແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ປະເພດທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນໃຊ້ DC / DC boost ຫຼືວົງຈອນ buck, ວົງຈອນພີ່ນ້ອງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.

ໃນແງ່ຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່:ປະເພດການໂດດດ່ຽວສາມາດຢູ່ພາຍໃນ ± 5%. ປະເພດທີ່ບໍ່ໂດດດ່ຽວແມ່ນຍາກທີ່ຈະບັນລຸ.