A folyamatos globális chiphiány felkavarta az autóipart ésfogyasztói technológiai iparágak(A fogyasztói technológia vagy fogyasztói technológia minden olyan technológiára utal, amelyet a nagyközönség számára szánnak, szemben a kormányzati, katonai vagy kereskedelmi célú felhasználásra létrehozott technológiával. A fogyasztói technológia számos különböző formában létezik, és a technológiai képességek széles skáláját kínálja, beleértve a leggyakrabban használt, naponta használt eszközöket is.) hónapok óta a LED-lámpákat is sújtja a válság. De a válság hullámhatásai, amelyek 2022-ig is eltarthatnak.
A Goldman Sachs (GS) elemzése szerint a félvezetőhiány elképesztő, 169 iparágat érint valamilyen módon. Az acéltermékek és a készbeton gyártásától kezdve a légkondicionáló rendszereket és hűtőszekrényeket gyártó iparágakon át a sörfőzdékig mindenre gondolunk. Még a szappangyártást is sújtja a chipválság. A LED-lámpák iparágától függetlenül.
Az alábbi ábra bemutatja a hiánycikkekkel küzdő különböző iparágakat.
És kiemeltem a világítótestet és a lámpaizzót a tájékoztatásod kedvéért.
Annak meghatározása érdekében, hogy mely iparágakat sújtotta a hiány, a Goldman Sachs megvizsgálta az egyes iparágak mikrochipek és kapcsolódó alkatrészek iránti igényét a GDP arányában. A cég szerint azokat az iparágakat fogja érinteni a félvezetőhiány, amelyek GDP-jük több mint 1%-át költik chipekre.
Összehasonlításképpen, az autóiparban a Goldman szerint a GDP 4,7%-át költik mikrochipekre és kapcsolódó félvezetőkre.
Amikor a világjárvány elkezdődött és terjedt, megjelent egy jelenség: az autógyártók úgy vélték, hogy a fogyasztók lelassítják az autóvásárlást, csökkentik a félvezetők mennyiségét, amelyeket mindenben használnak, az autóik infotainment rendszereitől kezdve a csúcskategóriás vezetéstámogató technológiákig, és több félvezetőt használnak a fogyasztói technológiai cikkekben, például laptopokban, táblagépekben, játékkonzolokban, mobiltelefonokban stb., hogy alkalmazkodjanak a világjárvány okozta otthoni munkavégzéshez és távoktatási környezethez.
Miután az autógyártók rájöttek, hogy több chipre van szükségük, mint gondolták, a chipgyártók már a fogyasztói technológiai vállalatok számára gyártottak chipeket. Most mindkét iparág küzd a korlátozott számú globális félvezetőgyártó támogatásáért, amelyek kielégíteni tudják az igényeiket.
Ebben az esetben a LED-világítási ipar számára rosszabb a helyzet. Először is, a LED-chipek profitja alacsony. A kezdetben LED-chipeket gyártó gyártók lassan elkezdték átállítani termelési kapacitásukat a nagy értékű chipek gyártására. Másodszor, még ha nem is adják át saját kapacitásaikat, a jelenlegi körülmények között a LED-chipgyártók nem tudnak elegendő wafer félvezetőt beszerezni, és a wafer félvezetők nagy része ezekhez a nagy értékű chipgyártókhoz áramlik. Harmadszor, a kevés chip esetében a chipgyártók először a LED-ipar óriásainak igényeit elégítik ki. Ezért számos kis gyár Kínában leállította a megrendelések felvételét.
LED-chip hiány, a nyersanyagárak folyamatosan emelkednek, a teljes ellátási lánc hiánycikknek számít és a szállítások késedelmesek, de a LED-lámpák iránti kereslet továbbra is növekszik, ami a valaha volt legnagyobb stressz.
Minden nap a LED-es lámpák gyártói azt kérdezik: MI? MIÉRT? ÉS MI A KÖVETKEZŐ LÉPÉS?
A chipválság még korántsem ért véget, annak ellenére, hogy miközben az iparág vezetői és politikusai országszerte azon dolgoznak, hogy enyhítsék a gyártókra nehezedő terhet, a fogyasztási cikkek ennek eredményeként továbbra is drágábbak lesznek.
Összességében, ha autóra, valamilyen laptopra, más fogyasztói technikára vagy LED-es világítótestre van szükséged, most itt az ideje megvenni – ha találsz ilyet.
Közzététel ideje: 2021. május 10.