Pourquoi le coût du fret maritime est-il si élevé actuellement ?
Le COVID 19 est le détonateur. Certains faits influencent directement ; Le confinement des villes ralentit le commerce mondial. Le déséquilibre commercial entre la Chine et les autres pays provoque une série de manques. Manque de main d'œuvre sur le port maritime et beaucoup de conteneurs sont empilés. Les grandes compagnies maritimes en profitent. Tous ces faits ne seront pas résolus en peu de temps.
Outre la période des fêtes, les marchandises sont prêtes à être expédiées et, plus tard, la haute saison des vacances du Nouvel An chinois arrive bientôt. Les tarifs de fret ont de grandes chances d’augmenter jusqu’en 2022.
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Selon une enquête de McKinsey, à mesure que les mesures de confinement sont progressivement levées et que les vaccins sont déployés, ces économies se traduisent par une demande refoulée attendant d’être libérée dans ce que nous pouvons appeler des achats de revanche. Des catégories telles que l’habillement, la beauté et l’électronique absorberont une grande partie de ces dépenses discrétionnaires post-pandémiques. Concernant le budget, les produits solaires seront largement pris en compte par les douanes. Outre le travail de retour, le projet existant doit être terminé à temps. Les marchandises en stock et la livraison rapide seront le meilleur choix pour le site du projet. Si vous avez du stock, vous gagnez.
Liper a de nombreux partenaires dans le monde entier. Pour éviter que le client ne manque du bien sur le marché. La société Liper a ajouté 5 lignes de production et prépare désormais une capacité de production de 100 % pour garantir les délais de livraison à tous les partenaires. Nous préparons également des millions de composants IC pour résoudre le problème mondial de pénurie de circuits intégrés. Les clients reçoivent les marchandises et le bonheur est le meilleur retour que nous recevons du client.
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Heure de publication : 26 juillet 2021
